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Painel de controle do motor diesel KQK

Aplicações adequadas:

O gabinete de controle da bomba de incêndio do motor a diesel da série KQK900 pode ser equipado com vários tipos de especificações do motor a diesel, de acordo com seu controlador central e outros requisitos especiais, pode ser dividido em tipos econômicos, padrão e especiais de três graus.


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Painel de controle do motor diesel KQK

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O gabinete de controle da bomba de incêndio do motor a diesel da série KQK900 pode ser equipado com vários tipos de especificações do motor a diesel, de acordo com seu controlador central e outros requisitos especiais, pode ser dividido em tipos econômicos, padrão e especiais de três graus.

Economia: o uso de desenvolvimento de microcomputador de chip único do controlador especial para obter medição e controle e exibição de parâmetros, configurações.

Tipo padrão: use PLC para realizar a função de medição e controle, use exibição de texto como interface homem-máquina.

Tipo especial: com base no tipo padrão, mude para tela sensível ao toque, computador e outra interface homem-máquina e outras configurações especiais.

Características e benefício:

O gabinete de controle da bomba de incêndio do motor a diesel da série KQK900 é um sistema eletrônico de medição e controle totalmente automático da bomba do motor a diesel controlado por controlador programável ou microcomputador de chip único.

A tela de controle e o grupo da bomba do motor diesel juntos constituem um conjunto de sistema de controle centralizado altamente automático do grupo da bomba de incêndio, que é confiável no trabalho, alta precisão de medição e fácil de operar

1. Controle de aquecimento elétrico da camisa de água;

2. Carregamento flutuante da bateria em espera;

3. Controle de velocidade de partida, parada e elevação;

4. Velocidade, pressão do óleo, temperatura do óleo, temperatura da água, voltagem da bateria, etc.

5. Envie a interface de controle remoto e sinal de feedback de estado;

6. Alarme de falha e desligamento de emergência;

7. Tente iniciar novamente se a inicialização não for bem-sucedida;

8. Controle de comutação automática de duas baterias.


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